液压油缸试验台操作方式

油缸实验台操作方法：电动按钮操作、触摸屏设置、PLC可编程输入设置和手动操作等，别离为各液压缸工位，放置了长途操作调理控制箱。主要控制操作别离附有→实验油预热：预热可以由PLC按预定的时间主动发动预热（发动时间可在触摸屏界面上设定），也可由操作人员经过手动预热发动按钮，发动加热器体系进入预热状况。在预热进程中会主动控制温度，依据当地使用环境温度和油泵自身要求的油温，来设置高点和低点。→实验循环处理：各实验项目均可作为一个主动实验循环处理，即按钮按下以后，实验台上各实验项目接连完成，也可以任意在各个项目间设置断点，人工控制项目持续执行。二实验工位一起测验液压缸时，功能互不干涉，均可单独发动、中止、观测，在发生意外时可用“紧迫中止”按钮中止该液压缸的实验。

因液压设备处于停止不作业状况，当车辆倾覆时全体车辆一起倾覆，所以对自卸车的液压体系不会形成大的丢失。如有丢失也是在于易损部分，如：根底缸下铰轴及前根底缸下支架，其他部分没有特出情况无多大丢失。形成液压油缸丢失较大的主要原因是在于卸车时起顶进程中，因为车辆中止不平稳地域、地陷、和偏载等原因，形成车辆倾覆时会使液压油缸形成曲折、折断、划伤、拉痕等丢失。一般有轻度损害、中度损害、重度损害。

轻度损害：液压油缸底座、下铰轴的曲折：以上配件可替换

中度损害：液压油缸根底缸及下铰轴损坏、下根底架、一节套筒

重度损害：液压油缸根底缸及下铰轴损坏、下根底架、一、二、三节套筒、以上配件可替换、活塞杆稍有曲折、可校正